mg幸运双星解锁
最新消息:品橙 | 旅游產業鏈的新視角,每天帶來及時、專業的旅游行業資訊,歡迎查找并添加微信公眾賬號pinchain

波音:737MAX尚未解禁,787客機再曝隱患

來源:界面

根據美國聯邦航空局(FAA)的說法,最近下線的787-9和787-8可能存在輪轂和輪胎容易受損的情況,這將導致飛機起落架剎車失靈,以及前輪在地面上無法轉向以及失去對方向的控制能力。

繼737MAX飛機深陷困境后,波音787系列客機也被曝出安全隱患。

6月4日,據英國《每日郵報》,由于波音787系列客機存在安全缺陷,監管機構已經向波音公司發布了新的適航指令。

787160822a

根據美國聯邦航空局(FAA)的說法,最近下線的787-9和787-8可能存在輪轂和輪胎容易受損的情況,這將導致飛機起落架剎車失靈,以及前輪在地面上無法轉向以及失去對方向的控制能力。

據了解,監管機構的指令將于6月6日正式生效,預計將影響美國注冊的87架787客機。上述報道稱,FAA估計,制造商要花費超過500萬美元來修復這一特殊安全問題。

FAA還要求對所有現役787客機特殊部件進行詳細檢查。此前有報道稱,輪轂和輪胎受損可能導致飛機在雷暴天氣中出現液壓系統泄漏。

波音發言人Paul Bergman表示:“波音正與FAA密切合作,持續監測飛機潛在安全問題,并采取適當行動。”對于上述問題,Paul Bergman表示,已經通過系統改善的方式在生產過程中進行修復。

近期,787客機在飛行中曾發生系統失靈情況。據Japantimes報道,日本國土交通省表示,6月1日全日空一架787客機在1萬3千米高空飛行時,空調和增壓系統失靈。為了保持機艙內的氣壓穩定,飛機緊急下降了1萬米,下降到3000米的高度。事故發生在下午2點左右,當時這架波音787-8客機正從加州圣何塞飛往成田國際機場。機上163名乘客和機組人員無一受傷。日本國土交通省已確認此次緊急下降是一起嚴重事故,并于5日派調查員到機場調查本次事故。

787系列客機又被稱為夢想客機,是波音公司最新的中型寬體客機,于2011年首次投入服務。2013年1月,該機型曾因電池安全問題遭遇4個月的全球停飛。目前全球共有72家航空公司運營787客機,近期波音公司新宣布了235條787客機航線。截止2018年年底,787系列客機凈訂單數量超過1400架。

不到半年時間里,737MAX連發兩起墜機事故使波音陷入困境。波音公司股價自3月的埃航事故后下跌了近20%。

現在波音的麻煩還在繼續。除了787客機的問題外,6月2日FAA宣布超過300架737MAX和737飛機可能存在制造缺陷,要求波音在10天內更換這些零部件。(原題《737MAX尚未解禁,波音787客機再曝隱患》陳曉雙)

轉載請注明:品橙旅游 » 波音:737MAX尚未解禁,787客機再曝隱患

登錄 后發表評論!

?
mg幸运双星解锁 3000多万彩票损万金 快三大小分析软件 大乐透秘诀计算公式 黑龙江时时官方网站 pk10全天计划稳定版 北京pk10官网视频直播 必中快三计划全能版 北京老时时 新疆时时三星基本走势图 516棋牌游戏中心 手机版21点游戏下载 刘大军时时彩书有用吗